De directie van Opel heeft haar “intentie tot sluiting” van de Antwerpse vestiging bekend gemaakt. Weinig lijkt er op te wijzen dat de directie nog van die intentie zal afzien. Per arbeider bij Opel-Antwerpen werken er drie tot vier bij onderaannemers. Een sluiting zou 10.000 arbeiders en hun gezinnen beroven van hun inkomen, waarvan 2.600 bij Opel zelf. De gemeenschap zal hiervoor opdraaien: minder bijdragen aan de sociale zekerheid en belastingen en tegelijk extra werkloosheidsuitkeringen.

De directie van Opel heeft haar "intentie tot sluiting" van de Antwerpse vestiging bekend gemaakt. Er is maandenlang met de voeten van de arbeiders gespeeld. Indien de traditionele politici hun protest tegen de sluiting van Opel-Antwerpen ernstig nemen, waarop wachten ze dan nog om onmiddellijk over te gaan tot de nationalisatie van Opel-Antwerpen zonder schadeloosstelling aan GM en met de ontwikkeling van en onderzoek naar alternatieve transportvormen? Onze Belgische zusterpartij LSP heeft steeds het idee van nationalisatie onder arbeiderscontrole naar voor gebracht. Hieronder vind je enkele van de centrale artikels over Opel van de voorbije maanden.

• 4.12: Opel. Nood aan internationale vakbondsstrategie

• 9.11: GM blaast verkoop Opel af. Duitse Opel-arbeiders betogen

• 24.9: Eindpunt voor Opel-Antwerpen of begin van gezamenlijke strijd?

• 2.8: Een toekomst voor Opel Antwerpen is mogelijk!

• 4.6: Stand alone voor Opel Antwerpen?

• 3.6: GM overgenomen: icoon van het kapitalisme leeg gemolken

• 5.3: Voor een publieke transportdienst. Nationaliseer de automobielsector

Burgelijke partijen en politici kennen slechts één soort “gelijkheid” voor werkenden: een neergaande spiraal waarbij betere lonen en arbeidsvoorwaarden voor iedereen worden afgebouwd. Bij burgerlijke politici en hun partijen – en reken daar gerust maar de sociaal-democratie (SP.a/PS) en de Groenen (Groen!/Ecolo) bij – is de blijvend slechte economische positie van vrouwen nauwelijks een discussiepunt. Op vaste tijdstippen in het jaar wordt wel nog wat lippendienst bewezen aan de noodzaak om de loonkloof af te bouwen. Maar hier botsen we helemaal op een ander verschil: de burgerlijke politici verdedigen de belangen van het patronaat dat slechts op één manier een “oplossing” kan bedenken voor de loonkloof, namelijk om de werknemers met hogere lonen te laten opdraaien voor de loonverhoging van werknemers met lagere lonen. Het spreekt vanzelf dat LSP zich hiertegen verzet.

De FNV leiding heeft vastgesteld dat er op 21 november te weinig mensen op de been waren tijdens de AOW manifestaties. In plaats van zich de vraag te stellen waarom volgens opiniepeilingen 70% van de bevolking tegen verhoging van de AOW is en er toch onvoldoende demonstranten waren, heeft men vanaf dat moment intern de strijd opgegeven. Het scenario moet worden redden wat er te redden valt in het kader van het poldermodel. Ofwel we proberen de afbouw te faseren en roepen dan dat we toch gewonnen hebben. In plaats van direct na 21 november wegen te bedenken om de mobilisatie vooruit te helpen en de steun in de samenleving te kapitaliseren heeft men er weken lang het zwijgen toe gedaan. Op 18 december stonden de media opeens bol met het verhaal dat de FNV het opgaf. Er was een interview verschenen bij de GPD bladen. De lijn die de FNV hierna volgde was ook traditioneel. De kop zou de lading niet dekken. Op de FNV website werd het geautoriseerde interview integraal geplaatst. Na lezing was onze conclusie dat de kop prima paste boven de inhoud van het interview.

Vandaag is er door de arbeiders van Inbev een overwinning behaald! De directie trekt zijn herstructureringsplannen weer in. Gisteren nog had de directie geprobeerd de poorten gesloten te houden en zo te vermijden dat de arbeiders van Inbev konden gaan werken. Er is immers nooit echt gestaakt aan Inbev, maar men blokkeerde de poorten zodat er geen druppel bier naar buiten kon.

Bij brouwerij Dommelsch in Valkenswaard heeft de lokale directie van AB Inbev ingebonden. Er zal met de ondernemingsraad worden nagegaan hoe de geplande 40 ontslagen kunnen worden voorkomen. Ook werd beslist om geen Jupiler te brouwen, maar Dommelsch en Hertog-Jan-bier.

Artikel op de website van de FNV

Het cliché geldt “na zeven vette jaren volgen zeven magere jaren”. Hiermee werpen regeringen alle verantwoordelijkheid voor de crisis af en wordt de werkenden meteen een “geschikte” reactie aangeboden: de broekriem aantrekken en wachten op betere tijden. Maar zoals meestal het geval is met clichés hebben ze wel een kern van waarheid in zich – jaren van opgang en neergang volgen elkaar op – maar daar houdt het mee op. In essentie beleeft de arbeidersklasse sinds het midden van de jaren ’70 een gestage achteruitgang. Dat wordt duidelijk als we de evolutie van de arbeidsmarkt bekijken.

Deze morgen stonden de arbeiders van Inbev voor gesloten poorten. Met een lock out wilde de directie vermijden dat de arbeiders kwamen werken. Op die manier zouden ze hen ook niet betalen. De werknemers van Inbev lieten zich echter niet zomaar doen en haalden er een deurwaarder bij. Deze kon de feiten vastleggen (ook de arbeiders kunnen een deurwaarder gebruiken als de directie zich niet aan de wet houdt) waarop de vroege shift weer naar binnen kon gaan om zich aan te melden. Op deze manier is de directie verplicht de arbeiders uit te betalen, want zij waren er, al kon de directie hen geen werk geven.

Op maandag 18 januari spraken onze Belgische collega's op het piket van Inbev in Jupille (bij Luik) met Nino Mitello, hoofddelegee van het ABVV. Op dat ogenblik werd al anderhalve week actie gevoerd tegen het agressieve herstructureringsplan van de directie. Een filterblokkade houdt het verkeer van en naar de vestiging van Inbev tegen.

Onze Belgische zusterpartij LSP publiceerde op het einde van 2009 een brochure met een "pleidooi voor een socialistisch anti-crisisprogramma voor werkende vrouwen". Momenteel zijn we een campagne aan het opzetten voor de wereldvrouwenmars op 6 maart. Dat biedt meteen een goede gelegenheid om de brochure ook online te publiceren. We zullen dit in verschillende stukjes doen om de leesbaarheid te bevorderen.